Norrköping

Norrköping

Eerste tram: 10 maart 1904

Spoorbreedte: 1.435 mm
Bovenleidingsspanning: 750 VDC
Aantal lijnen: 2
Netlengte: 18,7 km

Een DUEWAG M97 tram op lijn 3

Een Bombardier M06 tram

De tram in Norrköping is de belangrijkste vorm van openbaar vervoer binnen deze 88.000 inwoners tellende Zweedse stad.

Op 10 maart 1904 werd de eerste tramlijn in Norrköping geopend en in de jaren daarna breidde het net zich uit tot drie lijnen. In 1956 werd lijn 1 stilgelegd. De andere twee lijnen overleefden de omschakelingsoperatie van links naar rechts verkeer op 3 september 1967 (Dagen H) en een onderzoek naar het toekomstperspectief van het trambedrijf in 1993.

Sinds 1980 wordt de tram in Norrköping beheerd door ÖstgötaTrafiken, de OV-autoriteit van Östergötlands län. ÖstgötaTrafiken heeft de exploitatie van de tram uitbesteed aan Veolia.

Materieel[]

De tramdienst wordt uitgevoerd met maximaal 24 éénrichtingstrams. De M67K-serie bestaat uit 10 trams die gebouwd zijn in 1967 en in de jaren negentig gemoderniseerd werden. De M97-serie bestaat uit 10 tweedehands DUEWAG-trams uit Duisburg, die voorzien werden van een lagevloermiddenbak. De M98-serie bestaat uit vier tweedehands AEG-lagevloertrams uit Bremen (1) en München (3).

Norrköping wilde nog meer AEG-lagevloertrams overnemen uit Berlin, maar dat was niet mogelijk. Daarna heeft ÖstgötaTrafiken besloten om zes nieuwe trams van het type Flexity Classic aan te schaffen.

Lijnen[]

Het huidige normaalsporige net is ongeveer 18 kilometer lang en wordt door twee lijnen bereden. In 2011 is verlenging van lijn 2 naar Kvarnberget in dienst gesteld.