Antwerpen | ||
---|---|---|
8 | ||
Een DWA HermeLijn tram op de halte Berchem Station | ||
Een BN PCC tram op de halte Groenplaats | ||
Een BN PCC tram op het eindpunt P+R Wommelgem | ||
Een Bombardier Albatros tram bij halte Waterbaan |
- Route: P+R Wommelgem · Van Riel · Florent Pauwels · Stevenslei · Waterbaan · Mestputteke · Muggenberg · Zegel · Astrid · Opera · Stadspark · Nationale Bank · Kasteelplein · Bres · Montigny · Bolivarplaats · Zuid
Lijn 8 verbind sinds 18 april 2015 P+R Wommelgem met Zuid, de nieuwe naam van Brussel, via de Reuzenpijp.
Sinds 18 april 2015 is lijn 8 verlengd naar Zuid
Traject[]
Het traject loopt van het P+R Rondpunt Wommelgem langs de tramantenne ten noorden van de E313 naar de Ruggeveldlaan. Via de Florent Pauwelslei en Herentalsebaan gaat het verder, via de halte Muggenberg onder de Stenenbrug naar het premetrostation Zegel. Onder de Turnhoutsebaan en Carnotstraat gaat het verder naar het premetrostation Astrid onder het Koningin Astridplein. Daarna wordt via de Gemeentestraat naar het keerpunt onder de Franklin Rooseveltplaats en terug gereden.
Geschiedenis[]
- Route: (2012) Silsburg · Dassastraat · Florent Pauwels · Van den Hautelei · Eksterlaar · Jozef Verboven · Cruyslei · Te Boelaarpark · De Preter · Apollo · Groenenhoek · Berchem Station · Cuperus · Lamorinièrestraat · Belgiëlei · Sint-Vicentius · Hemel · Nationale Bank · Mechelseplein · Oudlaan · Meirbrug · Schoenmarkt · Groenplaats · Nationalestraat · Kammenstraat · Aalmoezenier · Volkstraat · Museum · Pacificatie · Bolivarplaats
Oorspronkelijk reed lijn 8 het traject Groenplaats-Eksterlaar. Eind jaren '70 werd het oude traject van lijn 3 tussen de Groenplaats en de Lambermontplaats overgenomen.
In 1988 reed lijn 8 wegens werken in de Lange Leemstraat enkele maanden via de premetro naar de Groenplaats.
Lijn 8 werd op 3 mei 2007 van de Lambertmontplaats doorgetrokken naar de Bolivarplaats. Sinds 15 mei 2009 reed deze lijn tussen Silsburg en de Bolivarplaats. Op 2 mei 2012 werd de lijn, wegens werken in de Nationalestraat, ingekort van Silsburg tot Groenplaats. Op 31 augustus 2012 vond de laatste rit van lijn 8 plaats. Vanaf 1 september kreeg de lijn het nummer 4, net als de lijn tussen Hoboken en de Marnixplaats, maar het traject bleef hetzelfde. Vanaf 9 februari 2013 werden de twee delen van lijn 4 samengevoegd via een omleidingstraject over de Leien. Op 30 maart 2013, na het einde van de tramonderbreking in de Nationalestraat, reed lijn 4 dan haar definitieve traject.
Heden[]
Vanaf zaterdag 18 april 2015 rijdt tramlijn 8 terug, maar nu als sneltram van het rondpunt Wommelgem via het Park Groot Schijn, de Ruggeveldlaan, Florent Pauwelslei, Herentalsebaan via de huidige tramlijn 24 naar de premetro-ingang aan de Morkhovenlei, om zo verder via de Reuzenpijp van de Antwerpse premetro, langs het premetrostation Zegel, naar het premetrostation Astrid te rijden.
Toekomst[]
Bij het openstellen van de open helling in de Frankrijklei medio 2016, zal de tram langs het premetrostation Opera, de halten Stadspark en Nationale Bank, en verder via de Bolivarplaats naar het Schoonselhof rijden.
Het is de opzet om later ook andere nog gesloten premetrostations zoals Carnot en Drink op het traject te openen, zodat de bovengrondse tram op de Borgerhoutse Turnhoutsebaan kan verdwijnen.
In de oorspronkelijke plannen was het de bedoeling dat lijn 8 het nieuwe nummer van lijn 24 werd (2x4=8) en (gedeeltelijk ondergronds) heel het traject van lijn 24 van Hoboken tot Silsburg zou volgen om dan verder noordwaarts langs de Koude Beek en via een ondertunneling van de E313 Boudewijnsnelweg (ten oosten van de Koude Beek) verder ten noorden van de E313 oostwaarts naar het rondpunt Wommelgem te rijden. Het voornoemde traject langs de Koude Beek werd uiteindelijk ten gunste van een meer westwaarts gelegen traject langs de Ruggeveldlaan verlaten zodat de twee laatste halten van tram 24 (Dassastraat en Silsburg) niet door lijn 8 zullen bediend worden.
In 2020 is het de bedoeling ook het premetrostation Foorplein te openen zodat ook lijn 10 de voormelde premetrostations van de Reuzenpijp kan aandoen.
Het is de bedoeling dat tramlijn 8 in een verdere toekomst wordt verlengd tot aan het Q8-station in Ranst, maar daarvoor zijn de plannen nog niet concreet.
- Vanaf 3 april 2018 is lijn 8, wegens werkzaamheden, na halte Zegel omgeleid via route lijn 10 naar eindhalte Schotensesteenweg (het oude eindpunt van lijn10).
Materieel[]
Op deze lijn reden zowel enkelvoudige als gekoppelde PCC-trams en ook HermeLijnen.