Schindler/SIG Mirage | ||
---|---|---|
Aantal: 90 Motorrijtuigen 36 Motorbijwagens | ||
Fabrikant: Schindler/SIG | ||
Bouwjaar: 1966-1969 | ||
Lengte: 20,9 m | ||
Breedte: 2,20 m | ||
Massa: 25,8 t (Motorrijtuig) 23,3 t (Motorbijwagen) | ||
Vermogen: 4×75 kW = 300 kW | ||
Type: Eénrichting wagen | ||
Zitplaatsen: 47 | ||
Staanplaatsen: 118 (Motorrijtuig) 125 (Motorbijwagen) |
De Mirage (VBZ Be 4/6) is een geleed tramrijtuig van de Verkehrsbetriebe Zürich.
Geschiedenis[]
De naam Mirage is ontstaan doordat er bij de aanschaf van de eerste wagens in 1968 een overschrijding van het budget was, net zoals dat op hetzelfde moment gebeurde bij de aanschaf van de nieuwe Mirage gevechtsvliegtuigen door het Zwitserse leger. Om dezelfde reden werden na de reguliere 90 motorwagens de overige wagens zonder stuurstand geleverd, waardoor ze alleen als tweede wagen in dubbeltractie konden rijden. Deze rijtuigen kregen de bijnaam Blinde Kuh omdat ze oorspronkelijk zonder buitenverlichting werden geleverd. In de wagen bevind zich voor- en achterin een hulpstuurstand.
Mirage motorwagens kunnen solo of in dubbeltractie met een tweede Mirage of Blinde Kuh worden ingezet. Voor de dienst met bijwagens van het Zwitserse standaardtype werden tussen 1978 en 1987 in totaal 25 motorwagens aangepast. 29 motorwagens werden tussen 1985 en 1990 uitgerust met het blokbeveiligingssysteem Zugstop voor de inzet op de tramtunnel in Schwamendingen (traject Tierspital · Waldgarten · Schörlistrasse) van lijn 7.
Buitendienststelling[]
Met ingang van de dienstregeling van 2007 reden de wagens alleen nog in dienst op de lijnen 2 (dubbeltractie), 4 (met bijwagens), 7 (dubbeltractie), 8 (solo) en 13 (dubbeltractie). Door de aflevering van de nieuwe Cobra's vanaf einde 2007 werden er steeds minder Mirage's in de reguliere dienst ingezet. In December 2007 werd voor het laatst een dienst met bijwagens gereden op lijn 4, evenals de inzet van de motorbijwagens. Slechts twee motorbijwagens in een reclameuitmonstering voor Euro2008 bleven tot de zomer van 2008 in dienst. Tussen de zomer en het einde van 2008 werd het onderhoud nog maar in een werkplaats (Depot Kalkbreite) uitgevoerd.
Halverwege 2009 werd voor het laatst de dienst op lijn 2 geheel met Mirage's uitgevoerd, terwijl tot aan het einde van het jaar de wagens geheel van lijn 13 werden afgehaald. Vanaf het begin van 2010 werd nog maar de helft van de dienst van lijn 2 met Mirage's in dubbeltractie uitgevoerd. Met ingang van 30 juni 2010 zijn de wagens geheel uit de normale dienst genomen, een aantal blijven nog als reserve aanwezig.
De buitendienst gestelde wagens werden, afhankelijk van hun staat, aan het trambedrijf in het Oekraïnse Vinnytsja gegeven of gesloopt. Naar Vinnytsja werden tot halverwege 2010 45 motorwagens en 3 motorbijwagens gestuurd. Sinds juli 2010 is er nog een grote serie wagens naar eerder genoemde stad vertrokken.
Revisies[]
De Lijst met Tram Mirage Revisies bevat een aantal tabellen die laten zien wanneer elke Mirage-auto zijn revisies uitvoerde in de VBZ Zentralwerkstätte in Zürich. De lijst wordt gesorteerd op autonummer. Dat is hoe het begint met Be 4/6 1601 en eindigt met Be 4/6 1726.
Bij de meeste tabellen van de herzieningen zijn cijfers, welke revisie ze hebben uitgevoerd, bijvoorbeeld alleen draaistellen of technische controle en in welke maand en in welk jaar het is uitgevoerd.
1.1 = alleen draaistellen
1.2 = draaistellen, deuren, verf en hoofdschakelaar
2.0 = totale revisie (alle delen zijn vernieuwd)
2.1 = diagnostische test
R.A = outlet
R.S = veiligheidscontrole
S.K = Technische controle
Tram nummer |
In bedrijf sinds: | 1. Revision | 2. Revision | 3. Revision | 4. Revision | 5. Revision | 6. Revision | 7. Revision |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Be 4/6 1602 | März. 1966 | 1.2 April. 1971 | 2.0 Juni. 1976 | 1.2 Juli. 1982 | 2.0 Okt. 1987 | 1.2 Nov. 1993 | 1.2 Nov. 1999 | S.K Juni. 2007 |
Be 4/6 1603 | April. 1966 | 1.2 Aug. 1972 | 2.0 April. 1976 | 1.2 Aug. 1982 | 2.0 Nov. 1987 | 1.2 Dez. 1993 | 1.2 Nov. 1999 | S.K Juni. 2007 |
Be 4/6 1604 | Mai. 1966 | 1.2 Sept. 1971 | 2.0 Febr. 1977 | 1.2 Sept. 1982 | 2.0 Dez. 1987 | 1.2 Febr. 1994 | 1.1 Mai. 2000 | |
Be 4/6 1605 | Mai. 1966 | 1.2 Juni. 1971 | 2.0 Nov. 1976 | 2.0 Okt. 1982 | 1.2 Juli. 1987 | 2.0 März. 1993 | 1.2 Dez. 1999 | |
Be 4/6 1606 | Juni. 1966 | 1.2 Okt. 1971 | 2.0 Sept. 1976 | 2.0 Nov. 1982 | 1.2 Dez. 1988 | 2.0 Jan. 1994 | 1.2 Sept. 2000 | |
Be 4/6 1609 | Aug. 1966 | 1.2 Dez. 1971 | 2.0 Mai. 1977 | 2.0 Sept. 1983 | 1.2 Okt. 1988 | 2.0 März. 1994 | 1.2 Juni. 2000 | S.K Mai. 2007 |
Be 4/6 1611 | Aug. 1966 | 1.2 Jan. 1972 | 2.0 Aug. 1977 | 1.2 Juli. 1983 | 2.0 Jan. 1989 | 1.2 März. 1995 | 1.1 Dez. 2001 | |
Be 4/6 1612 | Sept. 1966 | 1.2 Febr. 1972 | 1.2 Dez. 1977 | 2.0 März. 1983 | 1.2 Febr. 1989 | 2.0 Mai. 1994 | 1.2 April. 2001 | |
Be 4/6 1613 | Sept. 1966 | 1.2 Dez. 1971 | 2.0 Dez. 1976 | 1.2 Jan. 1983 | 2.0 Febr. 1989 | 1.2 Febr. 1995 | 1.1 Jan. 2002 | |
Be 4/6 1614 | Okt. 1966 | 1.2 März. 1972 | 1.2 Juli. 1977 | 2.0 April. 1983 | 1.2 Jan. 1989 | 2.0 Nov. 1994 | 1.2 Jan. 2000 | |
Be 4/6 1615 | Okt. 1966 | 1.2 März. 1972 | 2.0 Nov. 1977 | 1.2 Aug. 1983 | 2.0 Nov. 1988 | 1.2 März. 1994 | 1.1 Nov. 2001 | |
Be 4/6 1618 | Dez. 1966 | 1.2 April. 1972 | 1.2 Aug. 1977 | 2.0 Juli. 1983 | 1.2 Juni. 1989 | 2.0 Juli. 1994 | 1.2 Jan. 2001 | |
Be 4/6 1619 | Mai. 1966 | 1.2 März. 1972 | 2.0 Okt. 1977 | 1.2 Okt. 1983 | 2.0 März. 1989 | 1.2 April. 1995 | 1.1 Nov. 2001 | |
Be 4/6 1620 | Mai. 1966 | 1.2 Mai. 1972 | 1.2 Nov. 1977 | 2.0 Aug. 1983 | 1.2 Juli. 1989 | 2.0 Dez. 1994 | 1.2 Okt. 2000 | |
Be 4/6 1622 | Juni. 1966 | 1.2 Juni. 1972 | 2.0 Aug. 1976 | 1.2 Febr. 1983 | 2.0 Mai. 1989 | 1.2 Mai. 1995 | S.K Sept. 2001 | |
Be 4/6 1623 | Juli. 1966 | 1.2 Sept. 1971 | 2.0 Okt. 1976 | 1.2 März. 1983 | 2.0 Juni. 1989 | 1.2 Juni. 1995 | 1.1 März. 2002 | |
Be 4/6 1627 | Sept. 1966 | 1.2 Sept. 1972 | 2.0 April. 1978 | 1.2 Febr. 1984 | 2.0 Febr. 1990 | 1.2 Sept. 1995 | 1.1 Juni. 2001 | |
Be 4/6 1628 | Sept. 1966 | 1.2 Okt. 1972 | 2.0 Mai. 1978 | 1.2 Mai. 1983 | 2.0 Dez. 1989 | 1.2 Okt. 1995 | 1.1 Aug. 2001 | |
Be 4/6 1629 | Okt. 1966 | 1.2 Sept. 1972 | 2.0 Aug. 1978 | 1.2 März. 1984 | 2.0 Jan. 1990 | 1.2 Nov. 1995 | R.S Jan. 2003 | |
Be 4/6 1630 | Nov. 1966 | 1.2 Nov. 1972 | 1.2 April. 1978 | 2.0 Sept. 1983 | 1.2 Okt. 1989 | 2.0 Juli. 1995 | 1.2 Juni. 2002 | |
Be 4/6 1631 | Nov. 1966 | 1.2 Nov. 1972 | 1.2 Juni. 1978 | 2.0 Nov. 1983 | 1.2 Nov. 1989 | 2.0 Aug. 1995 | 1.2 März. 2001 | |
Be 4/6 1633 | Dez. 1966 | 1.2 Jan. 1973 | 1.2 Okt. 1978 | 2.0 Jan. 1984 | 1.2 Dez. 1989 | 2.0 Okt. 1995 | 1.2 Aug. 2001 | |
Be 4/6 1634 | Jan. 1967 | 1.2 Jan. 1973 | 2.0 Febr. 1979 | 1.2 Mai. 1984 | 2.0 April. 1990 | 1.2 Jan. 1996 | 1.1 Mai. 2002 | |
Be 4/6 1636 | Febr. 1967 | 1.2 Dez. 1972 | 2.0 März. 1978 | 1.2 Juli. 1984 | 2.0 Juli. 1990 | 1.2 März. 1996 | 1.1 Juni. 2002 | |
Be 4/6 1637 | Febr. 1967 | 1.2 Febr. 1973 | 2.0 Dez. 1978 | 1.2 Aug. 1984 | 2.0 Aug. 1990 | 1.2 April. 1996 | 1.2 Juli. 2002 | |
Be 4/6 1639 | März. 1967 | 1.2 Okt. 1972 | 1.2 Aug. 1978 | 2.0 Febr. 1984 | 1.2 Jan. 1990 | 2.0 Dez. 1995 | 1.2 Sept. 2001 | |
Be 4/6 1640 | April. 1967 | 1.2 März. 1973 | 2.0 Juli. 1979 | 1.2 Nov. 1984 | 2.0 April. 1991 | 1.2 Febr. 1998 | R.S Jan. 2004 | |
Be 4/6 1647 | Dez. 1966 | 1.2 Aug. 1972 | 1.2 Jan. 1978 | 2.0 Dez. 1983 | 1.2 Okt. 1990 | 2.0 Sept. 1996 | 1.2 Juni. 2002 | |
Be 4/6 1649 | Jan. 1967 | 1.2 Sept. 1972 | 2.0 Juli. 1978 | 1.2 Okt. 1984 | 2.0 Mai. 1990 | 1.2 Dez. 1996 | R.S März. 2003 | |
Be 4/6 1650 | Febr. 1967 | 1.2 Okt. 1972 | 2.0 Sept. 1978 | 2.0 Mai. 1984 | 1.2 April. 1990 | 2.0 Nov. 1996 | 1.2 Okt. 2002 | |
Be 4/6 1652 | März. 1967 | 1.2 Nov. 1972 | 1.2 Juli. 1978 | 2.0 Sept. 1984 | 1.2 Aug. 1990 | 2.0 Dez. 1996 | R.S Okt. 2003 | |
Be 4/6 1655 | Mai. 1967 | 1.2 Febr. 1973 | 2.0 Mai. 1979 | 1.2 April. 1985 | 2.0 März. 1991 | 1.2 Febr. 1997 | R.S Nov. 2003 | |
Be 4/6 1656 | Mai. 1967 | 1.2 April. 1973 | 1.2 Nov. 1978 | 2.0 Jan. 1985 | 1.2 Jan. 1991 | 2.0 Juni. 1997 | R.A April. 2005 | |
Be 4/6 1657 | Juni. 1967 | 1.2 Mai. 1973 | 2.0 Sept. 1980 | 1.2 Mai. 1985 | 2.0 Mai. 1991 | 1.2 März. 1997 | R.S Mai. 2003 | |
Be 4/6 1658 | Juli. 1967 | 1.2 Jan. 1973 | 1.2 Okt. 1979 | 2.0 März. 1985 | 1.2 Sept. 1990 | 2.0 März. 1997 | R.A Nov. 2004 | |
Be 4/6 1659 | Juli. 1967 | 1.2 Juni. 1973 | 1.2 März. 1979 | 2.0 April. 1985 | 1.2 Febr. 1991 | 2.0 Mai. 1997 | R.A April. 2007 | |
Be 4/6 1662 | Sept. 1967 | 1.2 März. 1973 | 1.2 Febr. 1979 | 2.0 Juni. 1985 | 1.2 Aug. 1991 | 2.0 April. 1997 | R.S April. 2003 | |
Be 4/6 1663 | Sept. 1967 | 1.2 Aug. 1973 | 1.2 Dez. 1978 | 2.0 Juli. 1985 | 1.2 Juli. 1991 | 2.0 Aug. 1997 | R.S Aug. 2003 | |
Be 4/6 1664 | Okt. 1967 | 1.2 Sept. 1973 | 1.2 Mai. 1980 | 2.0 Aug. 1985 | 1.2 Sept. 1991 | 2.0 Sept. 1997 | R.A Febr. 2005 | |
Be 4/6 1665 | Okt. 1967 | 1.2 Sept. 1973 | 1.2 Okt. 1978 | 2.0 Sept. 1985 | 1.2 Febr. 1992 | 2.0 Jan. 1998 | R.A Aug. 2005 | |
Be 4/6 1666 | Nov. 1967 | 1.2 April. 1973 | 1.2 April. 1980 | 2.0 Dez. 1985 | 1.2 Dez. 1991 | 2.0 Nov. 1997 | R.A Mai. 2004 | |
Be 4/6 1669 | Jan. 1968 | 1.2 Nov. 1973 | 1.2 Aug. 1980 | 2.0 Nov. 1985 | 1.2 Nov. 1991 | 2.0 Sept. 1997 | R.A Juli. 2004 | |
Be 4/6 1671 | März. 1968 | 1.2 Dez. 1973 | 1.2 Juni. 1980 | 2.0 Aug. 1986 | 1.2 Mai. 1992 | 2.0 April. 1998 | R.A Okt. 2005 | |
Be 4/6 1672 | März. 1968 | 1.2 Juli. 1973 | 1.2 Sept. 1980 | 2.0 März. 1986 | 1.2 Juli. 1992 | 2.0 Aug. 1998 | R.A Sept. 2004 | |
Be 4/6 1673 | April. 1968 | 1.2 Juli. 1973 | 2.0 Nov. 1979 | 1.2 Juli. 1985 | 2.0 Juli. 1991 | 1.2 Sept. 1997 | R.A Jan. 2006 | |
Be 4/6 1674 | Mai. 1968 | 1.2 Aug. 1973 | 1.2 Juli. 1980 | 2.0 Mai. 1986 | 1.2 Aug. 1992 | 2.0 Juni. 1998 | R.A Aug. 2006 | |
Be 4/6 1675 | Mai. 1968 | 1.2 Aug. 1973 | 1.2 Aug. 1979 | 2.0 Juli. 1986 | 1.2 Sept. 1992 | 2.0 Sept. 1998 | R.A Okt. 2007 | |
Be 4/6 1676 | Juni. 1968 | 1.2 Aug. 1973 | 1.2 Nov. 1979 | 2.0 Mai. 1986 | 1.2 Nov. 1992 | 2.0 Nov. 1998 | R.A Juli. 2007 | |
Be 4/6 1680 | Okt. 1967 | 1.2 Okt. 1973 | 2.0 Okt. 1979 | 1.2 Okt. 1985 | 2.0 Juni. 1991 | 1.2 Nov. 1997 | R.S Juni. 2003 | |
Be 4/6 1681 | Nov. 1967 | 1.2 Nov. 1973 | 1.2 Jan. 1979 | 2.0 Febr. 1986 | 1.2 Dez. 1992 | 2.0 März. 1999 | R.A Febr. 2007 | |
Be 4/6 1683 | Dez. 1967 | 1.2 März. 1974 | 2.0 Nov. 1980 | 1.2 März. 1986 | 2.0 April. 1992 | 1.2 Mai. 1998 | S.K März. 2005 | R.A Juli. 2007 |
Be 4/6 1685 | Jan. 1968 | 1.2 Jan. 1974 | 2.0 Aug. 1980 | 1.2 Jan. 1986 | 2.0 Mai. 1992 | 1.2 Aug. 1998 | R.A Juni. 2007 | |
Be 4/6 1704 | Juli. 1969 | 1.2 Febr. 1975 | 2.0 Febr. 1981 | 1.2 Febr. 1988 | ||||
Be 4/6 1715 | Jan. 1969 | 1.2 Sept. 1974 | 2.0 Mai. 1980 | 2.0 Sept. 1988 | 1.2 Aug. 1994 | 1.1 Mai. 2000 |
Bewerken: als u enkele revisies van andere auto's weet, plaats deze dan in de tabel!
Schindler | |
Rotterdamse Schindlers · Mirage · Tram 2000 |
SIG | |
Mirage · Tram 2000 |